Vibrante subasta: El Subaru Impreza WRX STI del legendario Ken Block ya está disponible.
El Subaru Impreza WRX STI del año 2004, que fue propiedad y fue manejado por el legendario piloto de rally Ken Block, ha sido puesto a la venta en una emocionante oportunidad para los entusiastas del automovilismo y los fanáticos de Ken Block.
Este vehículo, un 2004 Subaru Impreza WRX STI, tiene una rica historia en el mundo del rally. Fue construido por Vermont SportsCar, una de las empresas más renombradas en la preparación de vehículos de rally, y fue utilizado por Ken Block y otro de los pilotos de rally más famosos de América, Travis Pastrana, entre 2007 y 2008 en el Campeonato Mundial de Rally de Producción[1][5].
Durante su campaña en el Campeonato Mundial de Rally de Producción, este WRX STI participó en seis carreras, demostrando su capacidad y resistencia en las duras condiciones del rally. Posteriormente, el vehículo continuó compitiendo en Rally America, manejado por pilotos como Mark Fox y David Mirra[1].
Aunque originalmente era un WRX STI de carretera, este vehículo sufrió significativas modificaciones para convertirse en un vehículo de rally de alto rendimiento. Está equipado con un motor 2.5-liter turboalimentado de cuatro cilindros, similar al de un WRX STI estándar, pero con una potencia mucho mayor que los 300 hp y 300 lb-ft de par estándar. El control del motor es gestionado por un sistema de control de motor (ECU) MoTeC que soporta varios mapas de potencia diferentes. Además, Vermont SportsCar diseñó un sistema de escape personalizado y un sistema de combustible FIA con dos bombas de combustible, mangueras de radiador Samco y una función de anti-lag[1].
Para manejar las exigencias del rally, el vehículo está equipado con:
- Amortiguadores Öhlins con depósitos externos en las cuatro ruedas,
- Brazos de control ajustables,
- Enlaces de barras estabilizadoras,
- Frenos mejorados y ruedas Speedline Corse de 15 pulgadas con neumáticos Pirelli Scorpion.
El interior ha sido despojado de todos los elementos no esenciales para el rally, incluyendo una jaula de seguridad completa, asientos Sparco Circuit II, un volante Momo, un sistema de supresión de incendios, un intercomunicador, paneles de interruptores personalizados y extintores de incendios[1].
Este vehículo, que ha recorrido 13,958 millas (~22,400 km), es una pieza única de la historia del rally y un tributo a la carrera de Ken Block. Actualmente, está siendo subastado por Cars & Bids, ofreciendo a los coleccionistas y entusiastas una rara oportunidad de adquirir un vehículo de rally auténtico manejado por uno de los pilotos más icónicos de la historia[1].
Otra variante de un Subaru Impreza 2.5 RS de 2004, también asociada con Ken Block, fue convertida en un vehículo de rally en 2006 por Vermont SportsCar. Este vehículo fue utilizado por Ken Block y su copiloto Alex Gelsomino en eventos de rally de los X Games. Posteriormente, en 2009, fue adquirido por el piloto Mark Fox, quien lo pilotó en el New England Forest Rally. Este vehículo está finished en negro con la librea de Monster Energy y cuenta con un motor turboalimentado de 2.0 litros, una transmisión manual secuencial de cinco velocidades, un diferencial central controlado por el conductor y diferenciales limitadores de deslizamiento Cusco en el frente y la parte trasera. También incluye amortiguadores Öhlins, componentes de suspensión Cusco y ruedas Work de 15 pulgadas[3][5].
Es importante mencionar que este vehículo ha sufrido daños significativos a lo largo de su carrera, incluyendo daños por agua y varios accidentes en pista, lo que resultó en títulos de salvamento y reconstrucción emitidos por los estados de New Hampshire, Vermont y Oregon. A pesar de estos incidentes, el vehículo ha sido reparado y sigue siendo un ejemplo impresionante de la ingeniería y la dedicación al rally[3][5].
La subasta de este vehículo, que incluye un libro de construcción autografiado por Alex Gelsomino, una bomba de transferencia de combustible y un arnés de enlace ECU, ofrece una oportunidad única para aquellos que buscan un pedazo de la historia del rally y un tributo duradero a la legendaria carrera de Ken Block.
Este vehículo, un 2004 Subaru Impreza WRX STI, tiene una rica historia en el mundo del rally. Fue construido por Vermont SportsCar, una de las empresas más renombradas en la preparación de vehículos de rally, y fue utilizado por Ken Block y otro de los pilotos de rally más famosos de América, Travis Pastrana, entre 2007 y 2008 en el Campeonato Mundial de Rally de Producción[1][5].
Durante su campaña en el Campeonato Mundial de Rally de Producción, este WRX STI participó en seis carreras, demostrando su capacidad y resistencia en las duras condiciones del rally. Posteriormente, el vehículo continuó compitiendo en Rally America, manejado por pilotos como Mark Fox y David Mirra[1].
Aunque originalmente era un WRX STI de carretera, este vehículo sufrió significativas modificaciones para convertirse en un vehículo de rally de alto rendimiento. Está equipado con un motor 2.5-liter turboalimentado de cuatro cilindros, similar al de un WRX STI estándar, pero con una potencia mucho mayor que los 300 hp y 300 lb-ft de par estándar. El control del motor es gestionado por un sistema de control de motor (ECU) MoTeC que soporta varios mapas de potencia diferentes. Además, Vermont SportsCar diseñó un sistema de escape personalizado y un sistema de combustible FIA con dos bombas de combustible, mangueras de radiador Samco y una función de anti-lag[1].
Para manejar las exigencias del rally, el vehículo está equipado con:
- Amortiguadores Öhlins con depósitos externos en las cuatro ruedas,
- Brazos de control ajustables,
- Enlaces de barras estabilizadoras,
- Frenos mejorados y ruedas Speedline Corse de 15 pulgadas con neumáticos Pirelli Scorpion.
El interior ha sido despojado de todos los elementos no esenciales para el rally, incluyendo una jaula de seguridad completa, asientos Sparco Circuit II, un volante Momo, un sistema de supresión de incendios, un intercomunicador, paneles de interruptores personalizados y extintores de incendios[1].
Este vehículo, que ha recorrido 13,958 millas (~22,400 km), es una pieza única de la historia del rally y un tributo a la carrera de Ken Block. Actualmente, está siendo subastado por Cars & Bids, ofreciendo a los coleccionistas y entusiastas una rara oportunidad de adquirir un vehículo de rally auténtico manejado por uno de los pilotos más icónicos de la historia[1].
Otra variante de un Subaru Impreza 2.5 RS de 2004, también asociada con Ken Block, fue convertida en un vehículo de rally en 2006 por Vermont SportsCar. Este vehículo fue utilizado por Ken Block y su copiloto Alex Gelsomino en eventos de rally de los X Games. Posteriormente, en 2009, fue adquirido por el piloto Mark Fox, quien lo pilotó en el New England Forest Rally. Este vehículo está finished en negro con la librea de Monster Energy y cuenta con un motor turboalimentado de 2.0 litros, una transmisión manual secuencial de cinco velocidades, un diferencial central controlado por el conductor y diferenciales limitadores de deslizamiento Cusco en el frente y la parte trasera. También incluye amortiguadores Öhlins, componentes de suspensión Cusco y ruedas Work de 15 pulgadas[3][5].
Es importante mencionar que este vehículo ha sufrido daños significativos a lo largo de su carrera, incluyendo daños por agua y varios accidentes en pista, lo que resultó en títulos de salvamento y reconstrucción emitidos por los estados de New Hampshire, Vermont y Oregon. A pesar de estos incidentes, el vehículo ha sido reparado y sigue siendo un ejemplo impresionante de la ingeniería y la dedicación al rally[3][5].
La subasta de este vehículo, que incluye un libro de construcción autografiado por Alex Gelsomino, una bomba de transferencia de combustible y un arnés de enlace ECU, ofrece una oportunidad única para aquellos que buscan un pedazo de la historia del rally y un tributo duradero a la legendaria carrera de Ken Block.