Mazda EZ-60: El SUV híbrido con tecnología punta
Mazda EZ-60: El SUV electrificado que combina gasolina y electricidad
Mazda está revolucionando el mercado de los vehículos electrificados con su nuevo EZ-60, un crossover que ofrece dos versiones de propulsión: totalmente eléctrica y extensor de rango. Diseñado en colaboración con Changan, su estética aerodinámica y tecnología de punta lo posicionan como un rival directo del Tesla Model Y en China.
El corazón híbrido: 160 km eléctricos + 1.300 km con asistencia
La versión extensor de rango emplea un motor de gasolina 1.5L que actúa exclusivamente como generador, cargando una batería de 31.7 kWh. Este sistema impulsa un motor eléctrico de 255 caballos en el eje trasero, logrando una autonomía eléctrica de 160 km (CLTC) y un rango total estimado de hasta 1.300 km cuando el motor térmico recarga la batería, según cifras homologadas para el sedán EZ-6 con misma arquitectura.
Tecnología que sorprende
- Pantalla 5K de 26.5 pulgadas: Reemplaza controles físicos con gráficos ultra nítidos
- Sistema de sonido envolvente: 23 altavoces con Dolby Atmos
- Cámaras laterales: Sustituyen espejos para reducir resistencia aerodinámica
- Maletero inteligente: 350 litros ampliables a 2,036 litros, más 126 litros en el frontal (versión eléctrica)
Un paso estratégico para Mazda
Este modelo comparte plataforma EPA1 con el Deepal S07 chino, marcando un giro en la estrategia de electrificación de Mazda. Aunque inicialmente destinado al mercado asiático, ya se planea su exportación a Europa como posible CX-6e. La versión 100% eléctrica, aunque aún sin detalles técnicos revelados, promete mayores capacidades con una batería más grande.
El interior del futuro
Doble pantalla táctil (frontal y trasera), asientos "zero-gravity" con calefacción, y un diseño minimalista con techo flotante negro definen su cabina. La ausencia de botones físicos y el uso de materiales premium reflejan una apuesta clara por el segmento premium.
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